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东莞市恒美钢结构工程有限公司
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膜结构停车棚的设计应考虑的两种极限状态

1、承载才干极限状况--膜结构停车棚或构件达到更大承载才干或达到不适于连续承载的变形时的极限状况。移动推拉篷轻巧、别致的造、型在停车场及候车厅的建 设中担当了重 任,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有、较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
要留神的是这里包含了两种情况,当达到更大承载才干,伸缩推拉棚开端破坏,这天然是承载才干的极限状况;而当伸缩推拉棚或构件产生了不适于连续承载的变形,伸缩推拉棚虽未呈现破坏,但也已是承载才干的极限状况。电动推拉篷具有良好的受力特点--成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场、的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越 重要。今后将介绍的构件设计中,如限度受弯构件截面上塑性变形的发展不能超过某一限值,就是考虑使其不产生不适于连续承载的变形的一个例子。
2、畸形利用极限状况----膜结构停车棚或构件达到畸形利用的某项划定的限值时的极限状况。例如在受弯构件的设计中,限度其绕度在畸形利用情况下不能超过某一容许值,在有振动的伸缩推拉棚中,限度其不使产生不舒畅的振动等。